Lascia senza parole la scelta del Partito Democratico di non ricandidare Paolo Gandolfi. Gandolfi è il deputato che più di tutti ha lavorato durante l’ultima legislatura per la mobilità in bicicletta e per la sicurezza…
Il Codice della Strada all’art. 230 prevede la promozione della formazione “dei giovani in materia di comportamento stradale e di sicurezza del traffico e della circolazione, nonché per promuovere ed incentivare l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto”.
Il Codice della Strada non è solo un agglomerato di imposizioni, divieti e sanzioni calati dall’alto, in base al guizzo del legislatore. Le norme del Codice della Strada, cioè, dettano principi di tipo cautelare, invitando gli utenti della strada a tenere comportamenti ritenuti il più possibile prudenziali. Per quanto riguarda noi ciclisti, uno dei precetti più odiati è proprio questo, relativo all’obbligo di tenere la destra.
Il Codice della Strada all’art. 68 stabilisce quale deve essere l’equipaggiamento obbligatorio per legge di cui deve essere dotata sia la bicicletta che il ciclista per poter circolare sulle strade e/o sulle aree a loro riservate senza incorrere in sanzioni amministrative. La lettera c), 1 comma dell’art. 68 C.d.S. tratta del più importante – anche ai fini della sicurezza stradale – dispositivo obbligatorio per le biciclette, le luci. C’è molta confusione in materia. L’unica conclusione plausibile è che il legislatore dovrebbe rivedere questa materia eliminando tutte le contraddizioni presenti ed uniformandola alla disciplina europea.
I ciclisti condividono lo spazio sulla strada con gli altri utenti. Può capitare che ci siano delle incertezze sul poter passare o meno con la bicicletta in determinate aree.
